Yeni Mürettebat Keşif Aracının sanatçı illüstrasyonu. Resim kredisi: Northrop Grumman. Büyütmek için tıklayın.
Bir Northrop Grumman-Boeing ekibi, insanları 2012 yılına kadar Uluslararası Uzay İstasyonuna ve 2018 yılına kadar aya geri götürecek olan uzay mekiğinin halefi olan NASA'nın önerdiği Mürettebat Keşif Aracı'nı tasarlama ve inşa etme planlarını açıkladı. Bu sanatçı konseptlerinde gösterilmektedir. , yeni, modüler uzay aracı, Apollo uzay aracını andıran bir mürettebat modülü, bir servis modülü ve bir fırlatma-iptal etme sisteminden oluşuyor.
Bir Northrop Grumman-Boeing ekibi, insanları 2012 yılına kadar Uluslararası Uzay İstasyonuna ve 2018 yılına kadar aya geri götürecek olan uzay mekiğinin halefi olan NASA'nın önerdiği Mürettebat Keşif Aracı'nı tasarlama ve inşa etme planlarını açıkladı. Bu sanatçı konseptlerinde gösterilmektedir. , yeni, modüler uzay aracı, Apollo uzay aracını andıran bir mürettebat modülü, bir servis modülü ve bir fırlatma-iptal etme sisteminden oluşuyor.
CEV, NASA'nın Apollo uzay aracı üzerine inşa edilen bir mürettebat modülü, bir hizmet modülü ve bir fırlatma-iptal etme sisteminden oluşuyor. Mevcut mekik uçuşlarının ilk aşamalarına güç sağlayan katı roket güçlendirici teknolojisine dayanan bir roket olan mekik türevli bir fırlatma aracında uzaya taşınmak üzere tasarlanmıştır.
CEV, hem mürettebatlı bir uzay ulaşım sistemi hem de Uluslararası Uzay İstasyonuna ve Uluslararası Uzay İstasyonundan kargo taşıyabilen mürettebatsız bir uzay aracı olarak üretilecek. NASA, 2006 baharında bir CEV ana yüklenicisi seçmeyi umuyor.
Northrop Grumman-Boeing CEV ekibinin program yöneticisi Doug Young'a göre, ekibin CEV'ye yönelik tasarım yaklaşımı ve genel görev mimarisi geçtiğimiz yıl boyunca evrim geçirdi.
Young, “Ülkenin uzay araştırmalarında güvenlik, satın alınabilirlik ve güvenilirlik hedeflerine ulaşmasını sağlayacak tasarım seçeneklerini ve teknolojileri belirlemek için NASA ile yakın bir şekilde çalışıyoruz” dedi. 'Erken, bu modüler, kapsül tabanlı yaklaşımın başarılı, sürdürülebilir bir insan ve robotik uzay araştırma programı için ideal bir temel oluşturacağı sonucuna vardık. Aynı zamanda, ulusun insanlı uzay uçuşundaki liderlik rolünü sürdürmesine yardımcı olacak, kanıtlanmış teknolojiler kullanılarak bugün tasarlanabilen ve inşa edilebilen bir sistemdir.”
Yeni CEV, 60'ların sonlarında ve 70'lerin başında astronotları aya taşıyan Apollo uzay aracına benzer olsa da, performans, güvenilirlik ve yörüngede görev yeteneği açısından ileriye doğru bir kuantum sıçramasıdır.
“İnşa etmeyi planladığımız CEV, tek bir teknik atılımdan çok, son 40 yılda yapısal teknolojiler, elektronik, aviyonik, termal yönetim sistemleri, yazılım ve entegre sistem-sağlık-yönetim sistemlerindeki evrimsel gelişmelerden faydalanacak. Northrop Grumman-Boeing ekibinin program müdür yardımcısı Leonard Nicholson, dedi.
Nicholson'a göre, CEV, Apollo'ya göre birçok temel iyileştirme sunuyor. Aralarında:
- CEV'in mürettebat modülü, Apollo kapsülünden çok daha fazla iç hacme sahip olacak, ancak önemli alt sistemlerin boyutunu, ağırlığını ve güç tüketimini azaltan gelişmiş yapısal malzemeler ve teknolojilerin kullanılması nedeniyle yalnızca biraz daha ağır olacaktır.
- CEV'nin mürettebat modülü altı adede kadar astronot taşıyacak, Apollo ise sadece üç astronot taşıyacak.
- CEV, aya dönüş için Apollo'dan daha fazla yakıt taşıyacak ve Ay'a ve Dünya'nın doğru göreceli konumlarda olmasına güvenmek yerine yörüngesini değiştirmesine izin verecek.
– CEV, dört kişilik mürettebatı Ay yüzeyine inerken, altı aya kadar ay yörüngesinde dönen otonom bir uzay aracı olarak çalışabilecek. Mürettebat üyeleri ve yer kontrolörleri, CEV ile iletişim kurabilecek ve “hayati belirtilerini” uzaktan izleyebilecek. Apollo döneminde, iki astronot taşıyan aya iniş aracı aya inerken, bir astronot “ana gemi” ile kaldı.
– CEV, alt sistem arızalarını tespit etmesine, yalıtmasına ve bunlardan kurtarmasına izin vermek için iki hataya dayanıklı alt sistem ve entegre sistem sağlığı yönetim sistemi kullanacaktır. Karşılaştırıldığında, Apollo genellikle yalnızca tek hata toleransına sahipti.
The Boeing Company'nin bir birimi olan Boeing Integrated Defence Systems, dünyanın en büyük uzay ve savunma işletmelerinden biridir. Merkezi St. Louis'de bulunan Boeing Integrated Defence Systems, 30,5 milyar dolarlık bir işletmedir. Küresel askeri, devlet ve ticari müşterilerine ağ merkezli sistem çözümleri sunar. İstihbarat, gözetleme ve keşif sistemlerinin lider sağlayıcısıdır; dünyanın en büyük askeri uçak üreticisi; dünyanın en büyük uydu üreticisi ve önde gelen uzay tabanlı iletişim sağlayıcısı; ABD füze savunması için birincil sistem entegratörü; NASA'nın en büyük yüklenicisi; ve sürdürülebilirlik çözümleri ve lansman hizmetlerinde küresel bir lider.
Northrop Grumman Corporation, merkezi Los Angeles, Kaliforniya'da bulunan küresel bir savunma şirketidir. Sistem entegrasyonu, savunma elektroniği, bilgi teknolojisi, gelişmiş uçak, gemi inşası ve uzay teknolojisi alanlarında teknolojik olarak gelişmiş, yenilikçi ürünler, hizmetler ve çözümler sunar. 125.000'den fazla çalışanı ve 50 eyalette ve 25 ülkede faaliyet gösteren şirket, ABD ve uluslararası askeri, devlet ve ticari müşterilere hizmet vermektedir. Bugün, Northrop Grumman'ın 20.000'den fazla çalışanı kendini uzayla ilgili projelere adamıştır.
Orjinal kaynak: Northrop Grumman Haber Bülteni